Semi, Foxconn ve Liandian, Tayvan'ın otomotiv yarı iletken tedarik zinciriyle etkili ve yakın işbirliği yoluyla eksiksiz otomotiv çip çözümleri sağlamayı, küresel otomotiv çip pazarının düzenini teşvik etmeyi ve yenilikçi araştırma ve geliştirmeleri teşvik etmeyi amaçlayan yarı otomatik IC ana planını ortaklaşa yayınladı. Otomotiv üreticilerinin gelişimi.
Semi, Foxconn ve Liandian, Tayvan'ın otomotiv yarı iletken tedarik zinciriyle etkili ve yakın işbirliği yoluyla eksiksiz otomotiv çip çözümleri sağlamayı, küresel otomotiv çip pazarının düzenini teşvik etmeyi ve yenilikçi araştırma ve geliştirmeleri teşvik etmeyi amaçlayan yarı otomatik IC ana planını ortaklaşa yayınladı. Otomotiv üreticilerinin gelişimi.
Yarı Tayvan Başkanı Cao Guowei, otomotiv çiplerindeki sürekli kıtlığın tüm otomotiv tedarik zincirinin dönüşümünü hızlandırdığını söyledi.Otomobil üreticileri, yeterli kapasite arzını sağlamak ve gelişmeyi hızlandırmak için yarı iletkenler ve diğer yüksek teknoloji tedarik zincirleriyle işbirliğini ve ittifakları güçlendirmelidir.Yenilikçi çözümler.
Foxconn başkanı Liu Yang, otomatik IC ana platformunun IC alanına odaklandığını ve MIH platformunun modüler ve standartlaştırılmış bileşenlerin entegrasyonunu öne çıkardığını söyledi.İkisi birbirini tamamlıyor ve küresel otomotiv OEM üreticilerine hizmet sağlamak için en büyük sinerjiyi ortaklaşa oynuyorlar.
Bay Liu, çiplerin arabaların beyni olduğunu söyleyerek devam etti.Auto IC uzmanı en iyi çiplerin başlatılmasına yardımcı olabilirse, bu, arabaların vaka (araçların interneti, otonom sürüş, paylaşılan hizmetler ve elektrifikasyon) işlemlerini akıllı bir şekilde kontrol etmek için en iyi beyne sahip olacağı anlamına gelir.Bu, Tayvan'ın yarı iletken endüstrisinin mevcut avantajlarından yararlanabilecek bir pazar segmentidir.
Dünyanın önemli bir yarı iletken merkezi olarak Tayvan'ın üst düzey yetenekleri bir araya getirdiğini, son derece yüksek çıktı değeri yarattığını ve küresel yeni enerji araçlarının güçlü gelişiminden çok fayda sağlayan çeşitlendirilmiş otomotiv çipleri sağladığını vurguladı.
Liandian'ın onursal başkan yardımcısı Xuanxuan da gelecekte arabaların daha fazla çipe ihtiyacı olduğuna dikkat çekti.Elektrikli bir araç 250'den fazla çip kullanırken, geleneksel yakıtlı araçlarda 40 çip gerekiyor.Tayvan'ın yarı iletken üreticileri, entegre bir ekosistem oluşturmak için birlikte çalışmalı ve otomobil IC ana programı aracılığıyla büyük iş fırsatlarından yararlanmalıdır.
Aslında, sektördeki kişilere göre Tayvan, OEM, arka uç işleme, entegre devre tasarımı ve hatta kurşun çerçeveler, prob kartları ve PCB'ler dahil olmak üzere farklı yarı iletken alanlarında otomotiv uygulamalarını büyümenin ana itici gücü olarak görüyor.Kaynağa göre, aralarında TSMC, Liandian ve vis'in de bulunduğu büyük sözleşmeli üreticilerin yanı sıra lider IC tasarım şirketleri Lianyong microelectronics ve Ruiyu semiconductor, küresel otomotiv yarı iletken tedarik zincirinin önemli üyeleri haline geldi.
Örneğin TSMC, Sony ve Honda'nın ortak girişim elektrikli araç markaları için çok sayıda çip üretim siparişi aldı ve Infineon, NXP, Renesas, Texas Instruments ve İtalyan Fransız yarı iletken gibi IDMS için otomotiv çipleri üretmeye devam ediyor.Liandian ve NUCTECH ayrıca otomotiv çipleri gelirine katkılarının istikrarlı bir şekilde arttığını söyledi.
Kaynak, Ruiyu'nun aynı zamanda Tesla, Hyundai Motor, Mercedes Benz, BMW, Honda ve Toyota'dan otomobiller için Ethernet çipleri siparişi aldığını ve Lianyong'un da otomobil çipleriyle BMW elektrikli araçların tedarik zincirine katıldığını söyledi.
Tayvan'ın diyot, MOSFET, kurşun çerçeve ve diğer bileşen üreticileri ayrıca, auto IC master'ın desteğiyle daha büyük bir büyüme ivmesi elde etmesi beklenen Actron teknolojisi, PANJIT International, Eris teknolojisi, SDI, Chang Wah Technology dahil olmak üzere otomotiv uygulamalarını da kullandı. Kaynak dedi ve MIH platformu.
Gönderim zamanı: Temmuz-12-2022